Κατερίνα Σπυριδάκη για ΒΟΑΚ: «Δεν είναι 2 ταχυτήτων η Κρήτη»

«Δεν είναι 2 ταχυτήτων η Κρήτη» υπογραμμίζει με νόημα η  βουλευτής Λασιθίου του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ  Κατερίνα Σπυριδάκη, με αφορμή τις δηλώσεις του Υφυπουργού Υποδομών κ. Νίκου Ταχιάου σχετικά με το τμήμα του ΒΟΑΚ από τον Άγιο Νικόλαο έως τη Σητεία.

Η βουλευτής Λασιθίου προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Ο Υφυπουργός Υποδομών με τις πρόσφατες δηλώσεις του για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης και συγκεκριμένα για το τμήμα Άγιος Νικόλαος – Σητεία, φρόντισε να μας υπενθυμίσει – με έναν σχεδόν κυνικό τρόπο – ποια περιοχή της Κρήτης θεωρείται «προτεραιότητα» και ποια όχι.

Μας είπε ότι «θα συνδέσουμε και τον Άγιο Νικόλαο με τη Σητεία όταν βρούμε λεφτά». Μας μίλησε για την ανάγκη «νοικοκυρέματος» των έργων. Και μας προειδοποίησε ότι «οι απαιτήσεις πολλές φορές είναι περισσότερες από τις ανάγκες».

Ας τα πάρουμε, όμως, ένα-ένα: Σε ποιο ακριβώς «νοικοκύρεμα» αναφέρεται ο Υφυπουργός; Για ποια «θηριώδη» έργα στην Κρήτη μιλάει; Γιατί εμείς στο Λασίθι βλέπουμε μόνο μια θηριωδία:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τελευταία ευκαιρία για χιλιάδες Κρητικούς για να….σώσουν τα οικόπεδα τους!

Θηριώδης είναι η απόσταση ανάμεσα στις προεκλογικές υποσχέσεις και τις μετεκλογικές αναιρέσεις.

Θηριώδης είναι η εγκατάλειψη του Λασιθίου, ενός νομού με μία οικονομία (τόσο αγροτική όσο και τουριστική) που συμβάλει τα μέγιστα στο ΑΕΠ της χώρας, που όμως παραμένει απομονωμένος.

Θηριώδης είναι η έλλειψη ενός ασφαλούς οδικού δικτύου.

Θηριώδης είναι, επίσης, η ενεργειακή εκμετάλλευση της Σητείας και η παντελής απουσία ανταποδοτικών για μία κοινωνία που προσφέρει τα μέγιστα στο ενεργειακό ισοζύγιο.

Και αναρωτιέμαι: Πότε ακριβώς έγινε το έργο «απαίτηση» και όχι «ανάγκη; Δηλαδή το ότι δεν έχουμε βασικό οδικό δίκτυο θεωρείται υπερβολή από το Υπουργείο; Η Σητεία που μένει εκτός κάθε αναπτυξιακού σχεδιασμού, χωρίς ασφαλές οδικό δίκτυο, χωρίς ανταποδοτικά από την ενεργειακή της επιβάρυνση, θεωρείται… απαιτητική;

Το ερώτημα λοιπόν είναι απλό: Δεν θέλουμε να μας πει το Υπουργείο τι χρειάζεται για να γίνει το έργο. Το ξέρουμε. Το έχουμε ακούσει, το έχουμε καταθέσει σε Ερωτήσεις, το έχουμε εξηγήσει στους πολίτες.

Θέλουμε να μας πείτε ξεκάθαρα:

Τι σκοπεύει να κάνει το Υπουργείο και η Κυβέρνηση για το τμήμα Άγιος Νικόλαος – Σητεία;

Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα χρηματοδότησης και ένταξης των επιμέρους υποτμημάτων σε εργαλεία όπως το ΕΣΠΑ ή το Ταμείο Ανάκαμψης;

Και, τελικά, θα χρειαστεί να περιμένουμε και πάλι να έρθουν εκλογές για να ακούσουμε υποσχέσεις για το έργο;

Ο ΒΟΑΚ δεν είναι «επιλογή». Είναι υποχρέωση του κράτους απέναντι στους πολίτες της Ανατολικής Κρήτης. Και η Κυβέρνηση οφείλει να σταματήσει να αντιμετωπίζει το Λασίθι σαν τον ξεχασμένο συγγενή που θα τον θυμηθεί την τελευταία στιγμή, λίγο πριν τις εκλογές.

Η Κρήτη δεν είναι για δυο ταχύτητες. Και η Σητεία δεν είναι υποσημείωση.
Το έχετε υποχρέωση να το αποδείξετε. Όχι με λόγια. Με έργα».