Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) προβλέπει αυστηρές ποινές για επικίνδυνες και αντικοινωνικές συμπεριφορές στους δρόμους — όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. Παράλληλα, όμως, στο μικροσκόπιο μπαίνουν και συνήθειες που, αν και δεν εγκυμονούν άμεσο κίνδυνο, θεωρούνται ιδιαίτερα ενοχλητικές και ασύμβατες με την οδική ευπρέπεια.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η πρακτική πολλών οδηγών να «φυλάνε» θέσεις στάθμευσης μπροστά από το κατάστημα ή την κατοικία τους, θεωρώντας τον δημόσιο δρόμο, προσωπική «ιδιοκτησία» τους.

Η τακτική αυτή περιλαμβάνει πολλές φορές την τοποθέτηση καρεκλών, καφασιών, γλαστρών ή ακόμα και την κατάληψη με τα μηχανάκια τους, με σκοπό να διατηρήσουν τη θέση κενή μέχρι να επιστρέψουν και να σταθμεύσουν το όχημά τους.

Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ένα σαφές νομικό πλαίσιο για τις παραπάνω περιπτώσεις. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 52, «Κατάληψη τμήματος οδού και πεζόδρομου», απαγορεύεται ρητά η προσωρινή ή μόνιμη κατάληψη τμήματος του οδοστρώματος με εγκαταστάσεις ή εμπόδια, ειδικά όταν αυτά παρεμποδίζουν την κυκλοφορία, την επιτρεπόμενη στάση ή στάθμευση οχημάτων ή όταν μειώνουν την ορατότητα των χρηστών του δρόμου.

Η συγκεκριμένη παράβαση υπάγεται στην υποκατηγορία Ε3-Α και τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ.

Κατ’ εξαίρεση, ο νόμος επιτρέπει την κατάληψη τμήματος οδού με προσωρινές εγκαταστάσεις ή εμπόδια σε έκτακτες περιπτώσεις ή σε ζώνες μικρής κυκλοφορίας, μόνο υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκής χώρος και κατόπιν άδειας των Δημοτικών ή Κοινοτικών Αρχών, μετά και από από τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων Αστυνομικών Αρχών.

Να πούμε, τέλος, ότι ακόμα και η κατάληψη χώρου με κάδους για μπάζα ή το κλείσιμο περιοχής για εργασίες μπορεί να θεωρηθεί παράνομη, εφόσον δεν έχει εξασφαλιστεί η απαιτούμενη άδεια από τις αρμόδιες αρχές.

carandmotor.gr

#ΚΟΚ #ΠΑΡΚΙΝΓΚ