Κρήτη: Δικαίωση 2,5 χρόνια μετά στον αγώνα για τον ΒΟΑΚ! Τι θα γίνει με τη δικαστική μάχη στο ΣτΕ

Ικανοποίηση στους δήμους Ηρακλείου-Μαλεβιζίου και στην περιφέρεια Κρήτης για την αποδοχή των αιτημάτων 

Χρειάστηκε να περάσουν πάνω από 2,5 χρόνια. Χρειάστηκε πολύ τρέξιμο, πίεση , συναντήσεις, ταξίδια και το κυριότερο, μια δικαστική προσπάθεια πέρα από την πολιτική διεκδίκηση. Αλλά να που ήρθε τελικά η δικαίωση του αγώνα για τονΒΟΑΚ, με φόντο φυσικά τις αναγκαίες βελτιωτικές παρεμβάσεις επί της λεγόμενης παράκαμψης Ηρακλείου, αν και μόνο παράκαμψη δεν μπορεί ουσιαστικά να αποκαλείται από τη στιγμή που διαπερνά και δεν παρακάμπτει την πόλη…

Δια στόματος του Υπουργού Υποδομών-Μεταφορών Χρίστου Δήμα,  ανακοινώθηκε λοιπόν ότι οριστικά και τελεσίδικα γίνονται αποδεκτά, στην συντριπτική πλειονότητα τους, τα αιτήματα των δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου (με τη στήριξη της περιφέρειας Κρήτης και τοπικών θεσμικών φορέων).

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου Greece Talks στις Γούβες, ο Χρίστος Δήμας ανακοίνωσε την αποδοχή της συντριπτικής πλειοψηφίας των αιτημάτων που είχαν καταθέσει ο Δήμος Ηρακλείου και ο Δήμος Μαλεβιζίου για τα απαιτούμενα έργα στον ΒΟΑΚ, στην λεγόμενη «παράκαμψη» του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος του Ηρακλείου.

Ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών  ευχαρίστησε τους Δημάρχους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου Αλέξη Καλοκαιρινό και Μενέλαο Μποκέα αντίστοιχα, καθώς και τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη και μίλησε για τον ευρύτερο στόχο, τα έργα να εξυπηρετούν τους πολίτες:

«Θέλω να ευχαριστήσω τον Δήμαρχο Ηρακλείου, τον Δήμαρχο Μαλεβιζίου και τον Περιφερειάρχη Κρήτης. Θέλω να υπογραμμίσω ότι έχουμε άριστη συνεργασία με τον πρώτο και δεύτερο βαθμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Τα έργα που σχεδιάζουμε, ο στόχος είναι να εξυπηρετήσουν κυρίως την τοπική κοινωνία, για αυτό το λόγο η συνεργασία μας έχει αποδώσει καρπούς. Έχουμε αποδεχθεί σχεδόν το σύνολο των απόψεων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ειδικότερα των δύο Δήμων και νομίζω ότι πολύ σύντομα θα μπορούμε να τα παρουσιάσουμε δημόσια σε μια εκδήλωση στην Κρήτη. Θέλω να τους ευχαριστήσω και πάλι για την άριστη συνεργασία. Είμαι βέβαιος ότι αυτό θα συνεχιστεί προς όφελος των πολιτών».

Τα χαμόγελα, μετά τις ανακοινώσεις Δήμα, περίσσευαν στα χείλη των εμπλεκομένων αιρετών. Βέβαια οι ίδιοι είχαν πληροφορηθεί εγκαίρως για την χαρμόσυνη εξέλιξη καθώς ήδη από χθες Πέμπτη, όπως γνωστοποίησε ο Υπουργός,  τους εστάλη από το Υπουργείο Υποδομών η σχετική εντολή προς τον παραχωρησιούχο του έργου για την τροποποίηση των υφιστάμενων μελετών, ώστε να ενσωματωθούν οι παρεμβάσεις που έχουν προταθεί από τους 2 δήμους.

φωτό: google maps

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Πύργος: Συναγερμός στην ΕΛ.ΑΣ. – Άρπαξε τα παιδιά και διέφυγε

Ιούνιος 2023: Κατατίθενται οι 2 προσφυγές στο ΣτΕ για τον ΒΟΑΚ – ξεκινά ο δικαστικός αγώνας

Τα αιτήματα, όπως έχουμε γράψει και αναλύσει πολλές φορές εδώ στο cretaone.gr, αφορούν σε έργα και παρεμβάσεις που θα έπρεπε να είχαν εξαρχής προβλεφθεί στον τεχνικό σχεδιασμό του έργου ως προς το κομμάτι του ΒΟΑΚ που διασχίζει το ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα του Ηρακλείου και να υπήρχαν μέσα στην περιβαλλοντική μελέτη του.

Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος, για τον οποίο, πέρα από τον πολιτικό αγώνα,  το καλοκαίρι του 2023 ξεκίνησε και στο δικαστικό μέτωπο πλέον, ένας παράλληλος αγώνας.

Το ημερολόγιο έδειχνε 6 Ιουνίου 2023, όταν, στην εκπνοή μάλιστα τότε της σχετικής προθεσμίας, κατατέθηκαν   από τους δήμους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου παραχώρησης Χανιά-Χερσόνησος του νέου ΒΟΑΚ.

Ουσιαστικά ταυτόχρονα κατατέθηκαν οι δύο προσφυγές (ή αιτήσεις ακύρωσης, όπως είναι κατά το απολύτως ορθόν ο σχετικός νομικός όρος) των δύο γειτονικών δήμων για το ΒΟΑΚ, αλλά από διαφορετικά αλλά εξίσου εξειδικευμένα σε τέτοια ζητήματα νομικά γραφεία, που εδρεύουν στην Αθήνα.

φωτό: google maps

Οι προσφυγές των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου μπορεί να έχουν διαφορές μέσα στα πολυσέλιδα κείμενα ως προς τις λεπτομέρειες, αλλά επί της ουσίας έχουν την ίδια βάση. Οι δύο Δήμοι ζητούν να υιοθετηθούν τα αιτήματά τους για εν μέρει έστω υπογειοποίηση του νέου ΒΟΑΚ κατά μήκος της λεγόμενης παράκαμψης Ηρακλείου.

Σε ότι αφορά μάλιστα στον δήμο Ηρακλείου, τον Νοέμβριο του 2024 η Λότζια κατέθεσε στο Συμβούλιο Επικρατείας ειδική τεχνική έκθεση , ενισχύοντας την προσφυγή του Δήμου Ηρακλείου. Τα απαιτούμενα πρόσθετα  έργα που ζητά ο δήμος Ηρακλείου στο κομμάτι της παράκαμψης Ηρακλείου του νέου ΒΟΑΚ αφορούν στη βελτίωση των ανισόπεδων κόμβων, στη βελτίωση και συμπλήρωση του συνόλου του παράπλευρου οδικού δικτύου, στη δημιουργία στεγάστρων με κυκλοφοριακή λειτουργία (σύνδεση των τμημάτων της πόλης εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ), στη βελτίωση των κάτω διαβάσεων και σε έργα απορροής των υδάτων.

Σε αντίστοιχο μοτίβο κινούνται τα αιτήματα και του γειτονικού Μαλεβιζίου.  Οι προσφυγές έχουν πάρει στο διάβα αυτών των 2,5 ετών αρκετές αναβολές ως προς την εκδίκαση τους. Ήταν να εκδικαστούν στο ΣτΕ στις 11 Φεβρουαρίου, ωστόσο, όπως έχουμε γράψει, πήραν νέα αναβολή για τις 27 Μαϊου.

Το πιθανότερο, μετά τις νεότερες εξελίξεις και τις σημερινές ανακοινώσεις, είναι βεβαίως να μην εκδικαστούν ποτέ τελικά οι προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας. . Από πλευράς των 2 δήμων φυσικά το στίγμα που δίνεται προς τα έξω είναι ότι σε αυτή την χρονική φάση δεν αλλάζει κάτι ως προς την προσφυγές. Και ορθώς δίνεται αυτό το στίγμα, μιας και υπάρχει…δρόμος διαδικαστικά ακόμα μέχρι την έμπρακτη δρομολόγηση της υλοποίησης των αιτημάτων επί του έργου του ΒΟΑΚ.

Ικανοποίηση από τον δήμαρχο Ηρακλείου Αλέξη Καλοκαιρινό

Ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός από την πλευρά του, εξέφρασε ικανοποίηση για την εξέλιξη, την οποία χαρακτήρισε ως ένα σημαντικό και αναγκαίο βήμα, ευχαρίστησε τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, τον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, τον Γενικό Γραμματέα Δημήτρη Αναγνώπουλο και τα στελέχη του Υπουργείου και μίλησε για τη δέσμη μέτρων που αναμένεται να ωφελήσουν τόσο την πόλη όσο και την κυκλοφορία στον ΒΟΑΚ:

«Είναι ένα σημαντικό βήμα η πρόταση τροποποίησης της σύμβασης την οποία υπέβαλε στον παραχωρησιούχο το Υπουργείο Υποδομών και είναι καρπός μιας πολύ καλής συνεργασίας σε πνεύμα κατανόησης με τον Υπουργό Χρίστο Δήμα προσωπικά, τον οποίο ευχαριστώ, τον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο αλλά και τον Γενικό Γραμματέα Δημήτρη Αναγνώπουλο και βεβαίως τα στελέχη της ομάδας του Υπουργείου. Με αυτό το βήμα, που είναι ένα αναγκαίο βήμα, ανοίγει ο δρόμος ώστε να καταρτιστεί συμπληρωματική μελέτη και με την αντίστοιχη ανάλογη περιβαλλοντική αδειοδότηση να προχωρήσει το συμπληρωματικό έργο που κρίναμε, θεωρώ από κοινού, αναγκαίο, ώστε ο ΒΟΑΚ να εξακολουθήσει να διασχίζει την πόλη, και μιλώ και για το πολεοδομικό συγκρότημα Ηρακλείου, αλλά να μην διαιρεί πλέον την πόλη. Αυτό σημαίνει μια σειρά κυκλοφοριακών υποδομών και εγκαταστάσεων, που έχουν τη μορφή κόμβων αλλά και στεγάστρων, σε συνάρτηση με το παρόδιο δίκτυο εκατέρωθεν το οποίο θα βελτιώσει τις κυκλοφοριακές συνθήκες στην πόλη του Ηρακλείου και βεβαίως στη σύνδεση της πόλης με τον ΒΟΑΚ. Είναι δηλαδή μια σοβαρή δέσμη μέτρων η οποία θα βελτιώσει δραστικά το έργο επ’ ωφελεία και της πόλης και του πολεοδομικού συγκροτήματος Ηρακλείου».

Ανακούφιση Μενέλαου Μποκέα μετά τις ανακοινώσεις Δήμα για τον ΒΟΑΚ

Την ικανοποίησή του για την ενσωμάτωση προτάσεων που έχει καταθέσει ο Δήμος Μαλεβιζίου σχετικά με τον σχεδιασμό του νέου ΒΟΑΚ εξέφρασε ο Δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας.
Όπως ανέφερε, την Πέμπτη εστάλη στο Δήμο από το Υπουργείο Υποδομών η σχετική εντολή προς τον παραχωρησιούχο του έργου για την τροποποίηση των υφιστάμενων μελετών, ώστε να ενσωματωθούν οι παρεμβάσεις που έχουν προταθεί από τον Δήμο.
«Οι αλλαγές αυτές είναι ιδιαίτερα σημαντικές τόσο για την πόλη του Γαζίου όσο και για το ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα του Ηρακλείου. Πρόκειται για παρεμβάσεις που θα συμβάλουν ουσιαστικά στη βελτίωση της κυκλοφορίας, στην ασφαλέστερη σύνδεση των περιοχών και στη συνολική λειτουργικότητα των πόλεών μας, ενισχύοντας παράλληλα τις προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής», σημείωσε ο Δήμαρχος, ενώ ευχαρίστησε τον Υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα και τον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο για την συνεργασία.
Παράλληλα, ο Μενέλαος Μποκέας, υπογράμμισε ότι η συνεργασία με το Υπουργείο συνεχίζεται σε στενή βάση μέχρι την οριστικοποίηση των μελετών και την πλήρη αποτύπωση των αλλαγών στον σχεδιασμό του έργου.
Στο πλαίσιο των επαφών του, ο Δήμαρχος Μαλεβιζίου είχε επίσης κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χριστο Δημα. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, στο περιθώριο συνεδρίου για τον τουρισμό, συζητήθηκαν τόσο η πορεία και οι παρεμβάσεις στον ΒΟΑΚ όσο και μια σειρά από ζητήματα που αφορούν την ανάπτυξη και τις υποδομές του Δήμου Μαλεβιζίου.
Με αφορμή δε την αναφορά του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη στο ίδιο συνέδριο, στα ζητήματα διαχείρισης των υδάτων στην Κρήτη και στην αξιοποίηση του Αλμυρού ποταμού, ο Μενελαος Μποκεας είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τον κ Χατζηδακη για το θέμα και συμφώνησαν στην πραγματοποίηση συνάντησης στην Αθήνα, με στόχο την περαιτέρω εξέταση της αξιοποίησης του Αλμυρού και της σχετικής πρότασης του Δήμου Μαλεβιζίου.

Στ. Αρναουτάκης: «Θετική εξέλιξη οι παρακάμψεις Ηρακλείου και Μαλεβιζίου Σταθερή η κατεύθυνση για τον ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία»

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, ο οποίος χαρακτήρισε την εξέλιξη ιδιαίτερα θετική, υπογραμμίζοντας ότι «τα πάγια αιτήματα που έχει θέσει ο Δήμος Μαλεβιζίου, καθώς και τα ζητήματα των υπόλοιπων Δήμων, γίνονται αποδεκτά. Με την πλήρη υποστήριξη της Περιφέρειας Κρήτης διασφαλίζεται πως δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα με τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών».

Παράλληλα, ο Σταύρος Αρναουτάκης σημείωσε ότι αναμένεται η αντίστοιχη απόφαση και για το Ρέθυμνο, τονίζοντας πως μέσα από τη στενή συνεργασία και τη συνέργεια είναι εξαιρετικά σημαντικό ότι τα κρίσιμα αυτά έργα προχωρούν.

Αναφερόμενος στα επόμενα βήματα, ο Περιφερειάρχης Κρήτης ξεκαθάρισε ότι βασική στόχευση, μετά τον Άγιο Νικόλαο, είναι να προχωρήσει άμεσα η παράκαμψη της Παχιάς Άμμου. Επανέλαβε, δε, την αμετάθετη θέση της Περιφέρειας ότι η ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Άξονα (ΒΟΑΚ) νοείται αποκλειστικά από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.

«Δεν αλλάζει η κατεύθυνσή μας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Περιφερειάρχης, επισημαίνοντας επιπρόσθετα τη βαρύτητα που δίνεται στην προετοιμασία των μελετών τόσο για τον Νότιο Οδικό Άξονα όσο και για τους κάθετους οδικούς άξονες του νησιού, με στόχο την ολοκληρωμένη συγκοινωνιακή ανάπτυξη της Κρήτης.