Κρήτη: Στο Αστυνομικό Τμήμα κατέληξαν ιδιοκτήτρια ακινήτου και συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ!

«Δέχομαι το έργο του ΒΟΑΚ, δεν δέχομαι όμως αυθαιρεσίες» διαμηνύει μέσω του cretaone η ιδιοκτήτρια

Επεισοδιακή τροπή πήραν σήμερα Τρίτη 28/04 οι εργασίες στο πλαίσιο του έργου του νέου ΒΟΑΚ στον Άγιο Νικόλαο. Ούτε λίγο-ούτε πολύ συνεργεία για λογαριασμό του ΔΕΔΔΗΕ που πήγαν για να εκτελέσουν εργασίες σε συγκεκριμένο ακίνητο (στο οποίο λειτουργεί πρατήριο καυσίμων και αντιπροσωπεία αυτοκινήτων) και η ιδιοκτήτρια του ακινήτου κατέληξαν όλοι μαζί στο Αστυνομικό Τμήμα, με την ίδια να καταγγέλλει αυθαίρετη είσοδο στην περιουσία της! Μάλιστα, εμφανίζεται διατεθειμένη ακόμα και να προσφύγει, αν χρειαστεί, στον Συνήγορο του Πολίτη, για να βρει-όπως λέει- το δίκιο της…. 

Η ιδιοκτήτρια, όπως ξεκαθάρισε μιλώντας στο cretaone.gr, δεν αντιτίθεται σε αυτό καθευατό το έργο του ΒΟΑΚ , ούτε αντιτίθεται στο να μπει ο ΔΕΔΔΗΕ και να κάνει εργασίες μέσα στην περιουσία της. Αντιτίθεται όμως, όπως τονίζει, στον αυθαίρετο, επικίνδυνο τρόπο με το οποίο επιχειρείται αυτό να γίνει. Μάλιστα, όπως σημειώνει, αν και έχει υποβάλλει έγγραφα ερωτήματα προς τον ΔΕΔΔΗΕ από τις 26 Φεβρουαρίου, αν και επανειλημμένως και τηλεφωνικά επιχειρεί να λάβει ενημέρωση για τις εργασίες και την είσοδο των συνεργείων δεν έχει λάβει ακόμα καμία απολύτως απάντηση!

Πως έχει όμως ακριβώς η υπόθεση;

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Τροχαίο ατύχημα στην Αλικαρνασσό – Δείτε φωτογραφίες

Στο εν λόγω ακίνητο, ιδιοκτησίας της κ. Εβελίνας Χαιρέτη, έχει απαλλοτριωθεί ένα τμήμα του για τις ανάγκες κατασκευής του έργου Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ. Στο ακίνητο αυτό, σημειωτέον, λειτουργεί πρατήριο υγρών καυσίμων καθώς επίσης και αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Άρα έχουμε ειδικές και μεγάλου όγκου κτιριακές και λοιπές εγκαταστάσεις, κάτι που αποτελεί μια σημαντική παράμετρο στην υπόθεση.

Και στην δική της περίπτωση, όπως ισχύει και με άλλους ιδιοκτήτες ακινήτων, υπάρχει αυτή τη στιγμή μεγάλη οικονομική διαφορά με το δημόσιο. Της έχουν καταβάλλει μονάχα το 70% της προσωρινής-προσέξετε- αποζημίωσης, που δεν είναι η κανονική, η σωστή. Της χρωστούν το υπόλοιπο 30% της προσωρινής αποζημίωσης, τους τόκους και την διαφορά με την οριστική αποζημίωση, η οποία έχει βγει και είναι πολύ υψηλότερη.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, βάσει νομοθεσίας, επειδή δεν υπάρχει ΣΕΑ(Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών) σε όλη την εθνική οδό από το Ηράκλειο ως τον Άγιο Νικόλαο, δεν μπορεί να κλείσει το πρατήριο υγρών καυσίμων στο επίμαχο ακίνητο στο πλαίσιο του έργου του ΒΟΑΚ. Πρέπει ωστόσο να γίνουν εκσκαφές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες από τον ΔΕΔΔΗΕ ώστε να συνεχίζει να εξυπηρετείται και να συνεχίζει να λειτουργεί το πρατήριο. Πρέπει να  μπουν κολώνες κι άλλες υποδομές.

Για όλα αυτά ωστόσο η ίδια, όπως λέει, έχει μονάχα μια  απλή προφορική ενημέρωση ότι είναι αναγκαίο να μπουν στο ακίνητο της συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ.

Έχει ζητήσει από τις 26 Φεβρουαρίου εγγράφως να ενημερωθεί υπεύθυνα για το τι αφορά ακριβώς η είσοδος του ΔΕΔΔΗΕ, πώς θα γίνουν οι εργασίες, με τι μέριμνα, με τι μέτρα ασφαλείας κτλ. Δεν έχει  πάρει ακόμα καμία απάντηση! Παρά και τις συνεχείς οχλήσεις της, δεν έχει στα χέρια της τίποτε. Κανένα σχέδιο εργασιών, καμία τεχνική μελέτη, καμία έγγραφη ενημέρωση.

Για τον λόγο αυτό η ίδια δεν άφησε τα συνεργεία που συνεργάζονται με τον ΔΕΔΔΗΕ και εμφανίστηκαν σήμερα μαζί με αστυνομικούς στο ακίνητο της να μπουν στην περιουσία της, με αποτέλεσμα να καταλήξουν τελικά όλοι μαζί στο Αστυνομικό Τμήμα.

Τι καταγγέλει η ιδιοκτήτρια Εβελίνα Χαιρέτη στο cretaone.gr

Όπως καταγγέλλει στο cretaone.gr, με φόντο τα  σημερινά, επεισοδιακά τεκταινόμενα η εμπλεκόμενη ιδιοκτήτρια Εβελίνα Χαιρέτη:

«Με ιδιαίτερη ανησυχία και αγανάκτηση καταγγέλλω την αυθαίρετη και χωρίς καμία νόμιμη προϋπόθεση παρέμβαση συνεργείων που συνδέονται με τον ΔΕΔΔΗΕ, τα οποία επιχείρησαν να εισέλθουν σε περιφραγμένη ιδιωτική ιδιοκτησία μου, με σκοπό την εκτέλεση εκτεταμένων εργασιών εκσκαφής και τοποθέτησης στύλων.
Ιδιαίτερα σοβαρό είναι το γεγονός ότι, όπως διαπιστώθηκε σήμερα, έχει ήδη πραγματοποιηθεί παράνομη είσοδος εντός της περιφραγμένης ιδιοκτησίας, κατά την οποία τοποθετήθηκαν σημάδια και χαράξεις για την εγκατάσταση στύλων, χωρίς καμία προηγούμενη ενημέρωση ή συναίνεσή μου.
Οι σχεδιαζόμενες εργασίες αφορούν εκσκαφή περίπου 50 μέτρων περιμετρικά του πρατηρίου και των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, με πλάτος περίπου 4 μέτρων, γεγονός που συνιστά σοβαρή και εκτεταμένη αλλοίωση του χώρου και ενδεχόμενο κίνδυνο για τη λειτουργία των επιχειρήσεων.
Σήμερα, παρουσία των αρμόδιων αρχών στο Αστυνομικό Τμήμα, επισημάνθηκε από τον αστυνομικό υπηρεσίας ότι, εφόσον δεν δοθούν σαφείς και τεκμηριωμένες απαντήσεις στα κρίσιμα νομικά ερωτήματα που τέθηκαν, δεν πρόκειται να επιτραπεί οποιαδήποτε είσοδος στον χώρο.
Καλούνται οι αρμόδιοι φορείς να τοποθετηθούν άμεσα και εγγράφως, προσκομίζοντας το σύνολο των απαιτούμενων εγκρίσεων και νομικών βάσεων των ενεργειών τους.
Μέχρι τότε, οποιαδήποτε απόπειρα εισόδου ή εκτέλεσης εργασιών θα θεωρηθεί παράνομη και θα αντιμετωπιστεί με κάθε νόμιμο μέσο».

«Σκάβοντας χωρίς απαντήσεις! Έργα ή αυθαιρεσία;»

Η Εβελίνα Χαιρέτη μας έστειλε και μια ανοιχτή επιστολή διαμαρτυρίας, την οποία απευθύνει προς κάθε εμπλεκόμενο, ΔΕΔΔΗΕ, ανάδοχο εταιρεία του ΒΟΑΚ, Υπουργείο Υποδομών , στην οποία ξεκαθαρίζει ότι δεν εναντιώνεται σε αυτό καθεαυτό το έργο Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ. Αλλά παραθέτει μια σειρά από καίρια ερωτήματα, θέτοντας προς των ευθυνών τους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Ή ανοιχτή επιστολή, με τον χαρακτηριστικό τίτλο «Σκάβοντας χωρίς απαντήσεις! Έργα ή αυθαιρεσία;» έχει αυτούσια ως εξής:

«Η υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής είναι απολύτως αναγκαία για την Κρήτη και την αναπτυξιακή της πορεία. Οφείλει όμως, να βασίζεται στη νομιμότητα, στη διαφάνεια και στον σεβασμό προς τους πολίτες. Η πραγματικότητα, που διαμορφώνεται γύρω από το έργο του ΒΟΑΚ, είναι, άραγε, σύμφωνη με τα παραπάνω ή δημιουργούνται σοβαρά ερωτήματα ως προς την τήρηση των αρχών αυτών;
Συγκεκριμένα, στην περίπτωση ιδιωτικού επαγγελματικού χώρου, με μεγάλο κύκλο εργασιών και πλήθος διακινούμενων ατόμων και κάθε είδους οχημάτων ημερησίως (πρατήριο υγρών καυσίμων “ΕΚΟ”, αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “TOYOTA ΠΑΠΑΚΑΛΙΑΤΗΣ” και συνεργείο αυτοκινήτων) έχει γνωστοποιηθεί προφορικά πρόθεση εισόδου συνεργείων της ΔΕΔΔΗΕ για εκτέλεση εκσκαφών και εργασιών, χωρίς να έχουν προηγηθεί οι ελάχιστες νόμιμες προϋποθέσεις:
• Δεν έχει κοινοποιηθεί καμία τεχνική μελέτη ή σχέδιο εργασιών.
• Δεν έχουν παρουσιαστεί εγκεκριμένα μέτρα ασφάλειας, παρά τον αυξημένο βαθμό επικινδυνότητας του χώρου.
• Δεν έχει υπάρξει καμία επίσημη έγγραφη απάντηση σε επανειλημμένα αιτήματα ενημέρωσης για τις εργασίες που πρόκειται να εκτελεστούν.
• Δεν έχει ζητηθεί η παραμικρή ενημέρωση για τις υφιστάμενες εντός του ακινήτου ειδικές και μεγάλου όγκου κτιριακές και λοιπές εγκαταστάσεις, ώστε τα έργα της ΔΕΔΔΗΕ, που ισχυρίζεται ότι επιθυμεί να αναπτύξει για να τις εξυπηρετήσει, να συνδυαστούν αρμονικά με αυτές και χωρίς περιττές δαπάνες.
Από τις 26 Φεβρουαρίου 2026 έχουν υποβληθεί σχετικά έγγραφα ερωτήματα προς τον ΔΕΔΔΗΕ, τα οποία μέχρι σήμερα παραμένουν αναπάντητα, παρά και τις συνεχείς τηλεφωνικές οχλήσεις. Αντί ουσιαστικής ενημέρωσης και συνεργασίας, η μόνη «εξέλιξη», που αφήνεται να εννοηθεί με τη διαρροή αόριστων απειλών, είναι η επικείμενη παρουσία συνεργείων. Επιχειρείται η παράκαμψη κάθε θεσμικής διαδικασίας, με προκλητικές προφορικές επικοινωνίες, οι οποίες δεν έχουν καμία νομική ισχύ και υποδηλώνουν πρόθεση αποφυγής ευθύνης. Η πρακτική αυτή εγείρει σοβαρά ζητήματα:
• Πώς είναι δυνατόν να επιχειρείται είσοδος σε ιδιωτική ιδιοκτησία και, μάλιστα, με ειδικές και εκτεταμένες ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, χωρίς προηγούμενη πλήρη και έγγραφη ενημέρωση;
• Με ποια τεκμηρίωση διασφαλίζεται η ασφάλεια εργαζομένων, εγκαταστάσεων και πολιτών σε χώρο με μεγάλες ποσότητες καυσίμων;
• Πώς δικαιολογείται η παράκαμψη της διοικητικής διαδικασίας και του δικαιώματος ενημέρωσης και τυχόν προηγούμενης αποζημίωσης του ιδιοκτήτη;
Στον δημόσιο διάλογο, οι ιδιοκτήτες που αντιδρούν στην αυθαιρεσία παρουσιάζονται συχνά ως «εμπόδιο» στην πρόοδο των έργων. Η πραγματικότητα, ωστόσο, είναι αποκαλυπτική:
Η άρνηση δεν αφορά το έργο.
Αφορά την έλλειψη νομιμότητας και διαφάνειας.
Η συμμόρφωση με τον νόμο δεν είναι διαπραγματεύσιμη.
Η ασφάλεια δεν είναι τυπική διαδικασία.
Η ιδιωτική περιουσία δεν είναι διαθέσιμη προς χρήση χωρίς τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Η ανάπτυξη δεν είναι άλλοθι για αυθαιρεσία.
Και οι πολίτες δεν είναι εμπόδιο, είναι οι άνθρωποι που δικαιούνται σεβασμό, ενημέρωση και προστασία.
Η ευθύνη για την παρούσα κατάσταση βαραίνει όλους τους εμπλεκόμενους φορείς:
• τον ΔΕΔΔΗΕ
• την κατασκευαστική εταιρεία ΑΚΤΩΡ
• την εποπτεύουσα πολιτεία, μέσω του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της κυβέρνησης υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη.
Η προώθηση έργου υποδομής δεν μπορεί να γίνεται με πρακτικές, που δημιουργούν την εντύπωση αφόρητης πίεσης ή επιβολής, ούτε με την υποκατάσταση της θεσμικής διαδικασίας από διοικητική αυθαιρεσία και επιχειρησιακή βιασύνη, που θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε ατυχήματα.
Η απαίτηση των πολιτών είναι ξεκάθαρη:
• πλήρης ενημέρωση
• τεχνική τεκμηρίωση
• διασφάλιση ασφάλειας
• τήρηση των νόμιμων διαδικασιών
Μέχρι να διασφαλιστούν τα παραπάνω, οποιαδήποτε προσπάθεια εισόδου και εκτέλεσης εργασιών δεν μπορεί να θεωρηθεί ούτε θεσμικά επαρκής ούτε κοινωνικά αποδεκτή.
Τα δημόσια έργα κρίνονται όχι μόνο από την ταχύτητα υλοποίησής τους, αλλά και από τον ασφαλή τρόπο εκτέλεσής τους και τον σεβασμό των τυχόν θιγόμενων πολιτών. Και αυτή η ασφάλεια και ο απαραίτητος σεβασμός, στην προκειμένη περίπτωση, τίθενται σοβαρά υπό αμφισβήτηση».