Οι επαγγελματίες των VAN προσφεύγουν στο ΣτΕ: «Η Κρήτη αντιμετωπίζεται διαφορετικά από τα άλλα νησιά»

Ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκμισθωμένων Επιβατικών Οχημάτων (VAN) με Οδηγό Ηρακλείου καταγγέλλει διαχρονικές αδικίες σε βάρος του κλάδου και αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο δυναμικών αντιδράσεων μέσα στην τουριστική περίοδο

Την απόφασή τους να προσφύγουν στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της νέας υπουργικής απόφασης που διατηρεί, όπως υποστηρίζουν, ένα άδικο και περιοριστικό καθεστώς λειτουργίας για τα VAN με οδηγό στην Κρήτη, ανακοίνωσε μέσω του Cretaone 102,3 ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκμισθωμένων Επιβατικών Οχημάτων (VAN), Γιάννης Καραμαλάκης.

Μιλώντας στην Αντιγόνη Ανδρεάκη, ο κ. Καραμαλάκης υποστήριξε ότι η Πολιτεία, ενώ αδειοδότησε το επάγγελμα και θέσπισε το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο, εξακολουθεί να μην εξασφαλίζει τις προϋποθέσεις για την ομαλή και ισότιμη λειτουργία του κλάδου.

«Η Πολιτεία αδειοδότησε το επάγγελμα, αλλά δεν μας αφήνει να εργαστούμε»

Ο πρόεδρος του Συλλόγου στάθηκε ιδιαίτερα στον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται η Κρήτη σε σχέση με τα υπόλοιπα νησιά της χώρας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Κλειδώνουν τα γαλάζια ψηφοδέλτια: Παπαστεργίου, Παπαϊωάννου και Σδούκου στη μάχη των επόμενων εκλογών

«Η Πολιτεία δέχτηκε ένα επάγγελμα, το αδειοδότησε, φρόντισε να φτιάξει κάποιους νόμους, αδειοδοτηθήκαμε, έχουμε υποχρεώσεις, πληρώνουμε φόρους. Από την άλλη όμως η ίδια η Πολιτεία δεν μας δίνει το δικαίωμα να εργαστούμε μέσα σε ένα λογικό πλαίσιο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Όπως εξήγησε, από το 2019 εφαρμόζεται ένα διαφορετικό καθεστώς για την Κρήτη, παρά το γεγονός ότι αντιμετωπίζει τις ίδιες αυξημένες ανάγκες μετακίνησης με τα υπόλοιπα τουριστικά νησιά.

«Το παράλογο είναι ότι δεν το αιτιολογούν. Αν κάποιος έρθει και μου πει ότι για συγκεκριμένους λόγους η Κρήτη εξαιρείται, τουλάχιστον θα ξέρω γιατί. Εδώ υπάρχει μια απόφαση χωρίς καμία αιτιολόγηση».

«Δεν υπάρχει κόντρα με τους επαγγελματίες ταξί»

Ο κ. Καραμαλάκης επιχείρησε να αποσαφηνίσει ότι η αντιπαράθεση δεν αφορά τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, αλλά τις πολιτικές αποφάσεις που λαμβάνονται διαχρονικά.

«Δεν υπάρχει κόντρα. Μπορεί να υπάρχει κόντρα μεταξύ συνδικαλιστών, αλλά στην καθημερινότητα δεν υπάρχει κόντρα. Η αστική μεταφορά είναι για συγκεκριμένο σκοπό, η τουριστική μεταφορά με προκράτηση για συγκεκριμένο σκοπό. Οι δύο κλάδοι μπορούν να συνυπάρξουν με υγιή τρόπο».

Μάλιστα, υπογράμμισε ότι οι δύο επαγγελματικοί χώροι συχνά συνεργάζονται στην πράξη, εξυπηρετώντας διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης.

Η διαμάχη για το κατώτατο κόμιστρο

Ένα από τα βασικά ζητήματα που θέτει ο κλάδος αφορά το κατώτατο κόμιστρο που ισχύει σήμερα για τις μεταφορές με VAN και οδηγό.

Ο πρόεδρος του Συλλόγου υποστήριξε ότι οι υφιστάμενοι περιορισμοί καθιστούν μη ανταγωνιστική την υπηρεσία, ειδικά σε μια τουριστική αγορά όπου ο καταναλωτής συγκρίνει τιμές και επιλογές.

«Όταν κάποιος θέλει να μεταφερθεί από το Ηράκλειο στη Χερσόνησο και βλέπει κατώτατη χρέωση 82 ευρώ για δύο άτομα, ποιος θα κλείσει αυτή την υπηρεσία;», διερωτήθηκε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αν η Κρήτη εντασσόταν στο καθεστώς που ισχύει για τα υπόλοιπα νησιά, η ίδια μεταφορά θα μπορούσε να κοστίζει περίπου 36 ευρώ.

«Η τιμή μάς περιορίζει και μας βγάζει εκτός αγοράς. Αυτός ήταν ο σκοπός όσων ήθελαν να υπάρχει μια τόσο υψηλή κατώτατη τιμή για πολλά χρόνια», υποστήριξε.

«Μας έδωσαν υποσχέσεις, αλλά τίποτα δεν άλλαξε»

Ο κ. Καραμαλάκης αναφέρθηκε και στις διαδοχικές συναντήσεις που είχαν οι εκπρόσωποι του κλάδου με τις πολιτικές ηγεσίες του Υπουργείου Μεταφορών τα τελευταία χρόνια.

Όπως είπε, έχουν ήδη συναντηθεί με τέσσερις διαφορετικούς υπουργούς χωρίς να υπάρξει ουσιαστική αλλαγή.

«Ο ένας πίσω από τον άλλο πετούσε το μπαλάκι, πετούσε την καυτή πατάτα. Δεν υπάρχει άλλη λέξη να περιγράψει το πρόβλημα», σχολίασε.

Παράλληλα, σημείωσε ότι οι επαγγελματίες έλαβαν πολλές διαβεβαιώσεις κατά τη διάρκεια των διαβουλεύσεων, οι οποίες όμως δεν αποτυπώθηκαν στο τελικό νομοθετικό πλαίσιο.

«Υποσχέσεις; Πάρα πολλές», ανέφερε με νόημα.

Προσφυγή στο ΣτΕ και σκέψεις για δυναμικές αντιδράσεις

Ο πρόεδρος του Συλλόγου γνωστοποίησε ότι η νομική οδός έχει πλέον δρομολογηθεί, καθώς η Ομοσπονδία αποφάσισε την προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

«Μόλις σήμερα συμφωνήσαμε με τον δικηγόρο της Ομοσπονδίας να προχωρήσει η προσφυγή», αποκάλυψε.

Την ίδια στιγμή, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση από την Πολιτεία.

«Από εκεί και πέρα πρέπει να κάνουμε κάτι πιο δραστικό. Αν δεν ακουστείς, δεν περνάει τίποτα. Μας οδηγούν σε μια κατάσταση που δεν είναι όμορφη».

Μάλιστα, δεν απέκλεισε ακόμη και κινητοποιήσεις σε λιμάνια, αεροδρόμια ή άλλους κομβικούς χώρους, ξεκαθαρίζοντας πάντως ότι οι αποφάσεις θα ληφθούν οργανωμένα και σε συνεννόηση με τα μέλη του κλάδου.

«Το φετινό καλοκαίρι θα είναι πολύ ζεστό»

Κλείνοντας, ο Γιάννης Καραμαλάκης προειδοποίησε ότι η δυσαρέσκεια στον κλάδο έχει φτάσει σε οριακό σημείο, αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι για τις εξελίξεις.

«Αυτό το καλοκαίρι θα είναι πολύ ζεστό. Οι επαγγελματίες του χώρου έχουν αγανακτήσει. Πρέπει να κάνουμε κάτι. Δεν γίνεται αυτό το πράγμα».

Με την προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας να βρίσκεται πλέον σε τροχιά υλοποίησης και τις συζητήσεις για κινητοποιήσεις να εντείνονται, το ζήτημα των VAN με οδηγό στην Κρήτη φαίνεται πως εισέρχεται σε μια νέα, πιο δυναμική φάση.