Συντυχάκης: Να ματαιωθεί η κατασκευή λατομείου στο Ηράκλειο στο πλαίσιο των έργων του νέου αεροδρομίου και του ΒΟΑΚ

Σφοδρή αντιπαράθεση στη Βουλής για τις επιπτώσεις του λατομείου στο φυσικό περιβάλλον και την τοπική κοινωνία της Χερσονήσου

Τις έντονες αντιδράσεις των κατοίκων της Χερσονήσου στο Ηράκλειο Κρήτης με αφορμή τα σχέδια για τη δημιουργία λατομείου εκμετάλλευσης ασβεστόλιθου στο πλαίσιο της κατασκευής του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι και της Οδικής Σύνδεσης με τον ΒΟΑΚ μετέφερε ο βουλευτής του ΚΚΕ, Μανώλης Συντυχάκης, μιλώντας σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη διάρκεια της συζήτησης σχετικής Επίκαιρης Ερώτησης του Κόμματος.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ στάθηκε τόσο στο γεγονός ότι το λατομείο θα αναπτυχθεί κοντά σε οικισμούς, όσο και στον χαρακτήρα των βαριών εργασιών που θα αναπτυχθούν, σημειώνοντας πως το λατομείο «έρχεται να προστεθεί σε μια περιοχή που στο όνομα της “ανάπτυξης” είναι ήδη επιβαρυμένη» σε ό,τι αφορά το περιβάλλον, την ποιότητα ζωής, την τοπική οικονομία και την πολιτιστική κληρονομιά, ενώ σε κίνδυνο θα βρίσκεται και η προστασία της υγείας και της ζωής του λαού της περιοχής, με εκδήλωση πλημμυρών και δυσμενείς επιπτώσεις στον ΧΥΤΑ του δήμου.

«Η περίπτωση της χωροθέτησης του λατομείου για τις ανάγκες του ιδιωτικού αεροδρομίου στο Καστέλι και την οδική σύνδεση με τον ΒΟΑΚ επιβεβαιώνει πως οι λαϊκές ανάγκες, η ποιότητα ζωής των κατοίκων και η προστασία του περιβάλλοντος θυσιάζονται συστηματικά στο όνομα των επενδύσεων με μοναδικό κριτήριο τον νόμο του κέρδους των ομίλων, τη στρατηγική υπέρ των λίγων και σε βάρος των πολλών», υπογράμμισε ο Μ. Συντυχάκης και κάλεσε την κυβέρνηση να λάβει μέτρα για να ικανοποιήσει το αίτημα των κατοίκων που στηρίζει το ΚΚΕ για ματαίωση του σχεδιασμού για το λατομείο για εκμετάλλευση ασβεστόλιθου στη θέση «Μοχός», στο Ηράκλειο Κρήτης.

Απαντώντας στην Ερώτηση του ΚΚΕ, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Ν. Ταχιάος επικαλέστηκε ότι το έργο βρίσκεται ακόμη σε δημόσια διαβούλευση. Παίζοντας, δε, με τις λέξεις σημείωσε πως είναι «συνοδό» και δεν αποτελεί νέα εγκατάσταση με σημαντικές και μακροχρόνιες επιπτώσεις. Αναφερόμενος στη δευτερολογία του στην ύπαρξη ιδιωτικών κεφαλαίων στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, δεν παρέλειψε να αποδώσει τα εύσημα στην προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, καθώς «ήταν ο καλύτερος τρόπος να γίνει αεροδρόμιο στην Κρήτη». Δεν παρέλειψε, επίσης, να προβεί σε έναν ωμό αντικομμουνισμό, ισχυριζόμενος ότι στον καπιταλισμό, σε αντίθεση με την ΕΣΣΔ, γίνονται μελέτες και διαβούλευση που δήθεν λαμβάνουν υπόψη την… προστασία του περιβάλλοντος και της ανθρώπινης ζωής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Κραυγή εγκατάλειψης στην Αρχιεπισκόπου Μακαρίου – Ηλικιωμένη ζει και επαιτεί σε παγκάκι, σοβαρά υγειονομικά ζητήματα και αναπάντητα ερωτήματα

Στη δευτερολογία του ο Μ. Συντυχάκης επισήμανε πως ακόμα και αν το έργο είναι στη φάση διαβούλευσης, αυτό δεν αναιρεί το δικαίωμα και το καθήκον της κοινοβουλευτικής παρέμβασης, προσθέτοντας πως η κυβέρνηση μέσω του υφυπουργού δεν απάντησε ουσιαστικά στο αίτημα που παρέθεσε το ΚΚΕ. Αναφερόμενος στον «βιασμό» που έχει υποστεί η περιοχή στο όνομα της «ανάπτυξης» από την κατασκευή του νέου αεροδρομίου, ο Μ. Συντυχάκης στάθηκε και στην αρνητική γνωμοδότηση του Δημοτικού Συμβουλίου σε ό,τι αφορά τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ενώ ειδική και λεπτομερή αναφορά έκανε στις σοβαρές επιπτώσεις που θα υπάρξουν στο φυσικό και οικιστικό περιβάλλον, στους τοπικούς τουριστικούς οικισμούς, στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αλλά και στις κρίσιμες υποδομές για την προστασία της δημόσιας υγείας και της ανθρώπινης ζωής.