Τέλος εποχής για τα ηχεία στα αυτοκίνητα – Με τι αντικαθίστανται

Η νέα τεχνολογία που έρχεται να τα αντικαταστήσει 

Νέα πατέντα έρχεται και στοχεύει να αντικαταστήσει τα ηχεία στα αυτοκίνητα, εξασφαλίζοντας παράλληλα την άμεση σύνδεση μεταξύ ήχου και εικόνας ώστε να βελτιώσει την οδηγική εμπειρία.

Τα παραδοσιακά ηχεία που γνωρίζουμε όλοι -με τον γνωστό κώνο και τον μεγάλο μαγνήτη στο πίσω μέρος- είναι εξαιρετικά χρήσιμα ωστόσο καταλαμβάνουν μεγάλο όγκο στην καμπίνα ενός αυτοκινήτου. Στην περίπτωση μάλιστα που ένα μοντέλο φέρει ηχοσύστημα υψηλής πιστότητας (μπορεί να αποτελείται από 10, 12 ή και περισσότερα ηχεία), τότε αυτό ζυγίζει δεκάδες κιλά.

Η σύγχρονη αρχιτεκτονική των οχημάτων απαιτεί ολοένα και πιο αποτελεσματικές, ελαφρύτερες λύσεις που εξοικονομούν χώρο, προκειμένου να βελτιωθεί η εμπειρία χρήσης του οχήματος από τους επιβάτες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Μαζωνάκης: Οι ουσίες που εντοπίστηκαν στον οργανισμό του – Τα πρώτα αποτελέσματα των τοξικολογικών

Έχοντας τις παραπάνω ανάγκες ως προτεραιότητα, η Continental κατασκευάζει ένα νέο οπτικοακουστικό σύστημα που ονομάζεται Ac2ated Sound και καταργεί τα ηχεία, ενώ αξιοποιεί την τεχνολογία του «ακουστικού εντοπισμού».

Ο ακουστικός εντοπισμός είναι μια μέθοδος για τον προσδιορισμό της θέσης μιας ηχητικής πηγής, με βάση τις χρονικές καθυστερήσεις άφιξης μεταξύ πολλαπλών χρονικά συγχρονισμένων ηχητικών καταγραφών.

Αυτές οι ηχητικές καταγραφές προέρχονται από τους ενεργοποιητές, το μικροσκοπικό μέγεθος των οποίων επιτρέπει την ενσωμάτωσή τους στις οθόνες του οχήματος, αλλά και σε άλλα σημεία του εσωτερικού όπως οι επενδύσεις των θυρών και οι κολόνες του αμαξώματος.

Τα ηχητικά σήματα φτάνουν στον οδηγό μέσω δονήσεων, ενώ σύμφωνα με την Continental, το σύστημα λειτουργεί όπως τα έγχορδα όργανα και παρέχει μια υψηλής ποιότητας ηχητική εμπειρία.

Η τοποθέτηση των ενεργοποιητών στην οθόνη αφής από την οποία ο οδηγός ελέγχει το σύστημα πολυμέσων του αυτοκινήτου επιτρέπει τον συνδυασμό ήχου και εικόνας, ενώ κατά κάποιον τρόπο η ίδια η εικόνα παράγει ήχους.

Επίσης, μειώνεται σημαντικά το βάρος του οχήματος, καθώς η χρήση αυτών των ακουστικών ενεργοποιητών ως μέρος του ηχητικού συστήματος απαιτεί 90% λιγότερο χώρο από ένα συμβατικό ηχοσύστημα, ενώ ελαττώνει κατά 40% το βάρος σε σύγκριση με τα συμβατικά ηχεία.

Πηγή: carandmotor.gr