Τουρκία: Ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου Eurofighter – Πώς διαμορφώνονται οι ισορροπίες στο Αιγαίο

Την ίδια ώρα, η Ελλάδα ενισχύει την Πολεμική της Αεροπορία με Rafale, F-16 Viper και F-35

Ζεσταίνεται η πολεμική «μηχανή» για την κάλυψη του κενού από.. αέρος της Άγκυρας, με το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος Eurofighter να παίρνει «σάρκα και οστά».

Στο εργοστάσιο της BAE Systems στο Σάλσμπερι της Αγγλίας, βρίσκεται σε εξέλιξη η συναρμολόγηση του εμπρόσθιου τμήματος της ατράκτου του μαχητικού.

Η βρετανική κατασκευάστρια εταιρεία επιβεβαίωσε την εξέλιξη σχεδόν έναν χρόνο μετά την υπογραφή της σύμβασης από την Άγκυρα για την προμήθεια 20 νέων αεροσκαφών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ιεράπετρα: Συνελήφθη η γιαγιά μετά την εξαφάνιση του 3,5 ετών κοριτσιού – Αγνοούνταν για περίπου μια ώρα

Παράλληλα, η παραγωγή προχωρά και στη Γερμανία, όπου η Airbus Defence and Space κατασκευάζει το κεντρικό τμήμα της ατράκτου του ίδιου αεροσκάφους.

«Απόδειξη στον Τούρκο πελάτη»

«Πρόκειται για μια συναρπαστική στιγμή για το πρόγραμμα και μια απόδειξη προς τον Τούρκο πελάτη μας ότι η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία εργάζεται εντατικά για να τηρήσει τις δεσμεύσεις της απέναντί του», δήλωσε ο Dave Ward, αντιπρόεδρος της BAE Systems για την Τουρκία.

Οι παραδόσεις και το κόστος

Η Τουρκία υπέγραψε τη συμφωνία για την προμήθεια 20 νέων μαχητικών Typhoon στις 27 Οκτωβρίου 2025 με το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η σύμβαση, η οποία περιλαμβάνει τα αεροσκάφη, τον εξοπλισμό αποστολής και τα όπλα, αγγίζει περί τα 5,4 δισ. λίρες (περίπου 7,2 δισ. δολάρια), ενώ η βρετανική κυβέρνηση υπολόγισε την αξία του συνολικού προγράμματος, συμπεριλαμβανομένης της σχετικής εκπαίδευσης και υποστήριξης, σε έως και 8 δισ. λίρες (περίπου 10,7 δισ. δολάρια).

Σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα, τα πρώτα έξι αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν το 2030, ενώ θα ακολουθήσουν οκτώ το 2031 και τα υπόλοιπα έξι το 2032.

Η εκπαίδευση Τούρκων πιλότων

Επιπλέον, μεταξύ Βρετανίας και Τουρκίας υπάρχει μία ξεχωριστή συμφωνία που αφορά την εκπαίδευση και υποστήριξη, η οποία υπογράφηκε τον Μάρτιο του 2026, και η οποία καλύπτει την εκπαίδευση Τούρκων πιλότων και τεχνικού προσωπικού εδάφους, τους εξομοιωτές πτήσης, τα ανταλλακτικά και την τεχνική υποστήριξη.

Κατά πληροφορίες, η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το πρόγραμμα προβλέπει την εκπαίδευση δέκα Τούρκων πιλότων και σχεδόν 100 τεχνικών συντήρησης στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Όπως έχει γράψει η Ναυτεμπορική, τον Σεπτέμβριο, η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία (RAF) ανακοίνωσε ότι δύο Τούρκοι πιλότοι άρχισαν την εκπαίδευσή τους για τη μετάβαση στα Typhoon, με την 29η Μοίρα στην αεροπορική βάση RAF Coningsby, πριν ακόμη από την ένταξη των αεροσκαφών σε υπηρεσία στην Τουρκία.

Η Τουρκία έχει επίσης συζητήσει το ενδεχόμενο απόκτησης μεταχειρισμένων Typhoon από το Κατάρ και το Ομάν, κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία να εντάξει νωρίτερα τον συγκεκριμένο τύπο μαχητικού, πριν από την άφιξη των πρώτων αεροσκαφών του «κουτιού».

Η ήττα του Τραμπ

Η παραγωγή του πρώτου τουρκικού Eurofighter έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Άγκυρα αναζητά διέξοδο από το… αδιέξοδο των F-35 και επιχειρεί να διασφαλίσει ότι ο εκσυγχρονισμός της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας δεν θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από τις αποφάσεις της Ουάσιγκτον.

Η πολιτική ήττα του Ντόναλντ Τραμπ στις ενδιάμεσες εκλογές και η απώλεια του ελέγχου του Κογκρέσου από τους Ρεπουμπλικανούς προσθέτουν έναν ακόμη παράγοντα αβεβαιότητας στους σχεδιασμούς της τουρκικής κυβέρνησης. Άλλωστε, η υπόθεση των F-35 παραμένει συνδεδεμένη με την εκκρεμότητα των ρωσικών S-400, ενώ η αλλαγή των πολιτικών ισορροπιών στο Κογκρέσο μπορεί να δυσκολέψει περαιτέρω οποιαδήποτε προσπάθεια πολιτικής διευθέτησης.

Η ποιοτική υπεροχή της Ελλάδας

Την ίδια στιγμή, η Αθήνα προχωρά στην ανανέωση του στόλου της Πολεμικής Αεροπορίας, δημιουργώντας νέα δεδομένα στις αεροπορικές ισορροπίες με την Τουρκία.

Με 24 Rafale ήδη ενταγμένα στη δύναμή της και 62 F-16 να έχουν παραδοθεί σε διαμόρφωση Viper από την ΕΑΒ, η Ελλάδα διαθέτει πλέον έναν σημαντικό πυρήνα σύγχρονων μαχητικών, ενώ το πρόγραμμα αναβάθμισης των 82 F-16 συνεχίζεται.

Όπως έγραψε προ δύο 24ωρων η Ναυτεμπορική, το επόμενο βήμα αφορά την αναβάθμιση των F-16 Block 50, με τον σχεδιασμό να προβλέπει την ένταξη ακόμη 37 αεροσκαφών στο επίπεδο Viper, ενώ η άφιξη των πρώτων F-35 τοποθετείται χρονικά στο 2028. Με την ολοκλήρωση των προγραμμάτων αυτών, η Πολεμική Αεροπορία φιλοδοξεί να διαθέτει έως το 2030 περίπου 200 μαχητικά τέταρτης και πέμπτης γενιάς, με σταδιακή απόσυρση παλαιότερων τύπων.

Η ελληνική πλευρά, ωστόσο, δεν περιμένει τις τουρκικές κινήσεις για να προσαρμόσει τον σχεδιασμό της. Αντίθετα, επενδύει σε έναν συνδυασμό γαλλικών και αμερικανικών μαχητικών, με διαφορετικές επιχειρησιακές δυνατότητες, επιδιώκοντας να διατηρήσει το ποιοτικό της προβάδισμα. Κάτι που αποδεδειγμένα έχει φέρει πολλές φορές σε δύσκολη… θέση την Άγκυρα.

Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ