ΒΟΑΚ και τουρισμός: «Η ταλαιπωρία θα ξεχαστεί, αλλά η μειωμένη δαπάνη μας προβληματίζει»

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χανίων και του Συνδέσμου Κρητικής Φιλοξενίας ανοίγει τα χαρτιά του στο Cretaone 102,3, τοποθετούμενος για την ταλαιπωρία στους δρόμους, την πορεία της τουριστικής σεζόν και την αλλαγή του μοντέλου δαπανών των επισκεπτών

Τις σοβαρές επιπτώσεις που προκαλούν τα εκτελούμενα έργα στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στην καθημερινότητα των εργαζομένων, των επιχειρήσεων και των επισκεπτών του νησιού, αλλά και την συνολική εικόνα της τουριστικής κίνησης, ανέλυσε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χανίων και του Συνδέσμου Κρητικής Φιλοξενίας, Εμμανουήλ Σταματάκη, μιλώντας στην εκπομπή «ΜΑΖΙ» του Cretaone 102,3 με τη Μαρία Ορφανάκη και τον Δημήτρη Κανάκη.

Η ταλαιπωρία στον ΒΟΑΚ και οι προτάσεις για τη διαχείριση της κυκλοφορίας

Ο κ. Σταματάκης αναφέρθηκε στη συνεδρίαση του συμβουλίου του Συνδέσμου Κρητικής Φιλοξενίας, σημειώνοντας πως το ζήτημα των εργοταξίων και της ταλαιπωρίας στον ΒΟΑΚ αποτέλεσε κεντρικό θέμα συζήτησης. Όπως υπογράμμισε, αναγνωρίζεται από όλους ότι τα έργα αυτά δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθούν αποκλειστικά στο ενδιάμεσο διάστημα μεταξύ δύο τουριστικών περιόδων, καθώς εκτελούνται σε όλο το μήκος του άξονα, από την Κίσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο, με πληθώρα ενεργών εργοταξίων.

Περιγράφοντας τη δική του εμπειρία από τη διαδρομή προς την Ιεράπετρα μέσω Νεάπολης, ανέφερε ότι υπήρξαν παρακάμψεις και καθυστερήσεις, χωρίς όμως να δημιουργηθεί ανυπέρβλητο πρόβλημα, ενώ σημείωσε ότι τα πρώτα δέκα χιλιόμετρα αναμένεται να παραδοθούν πολύ σύντομα, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις. Παράλληλα, εξήγησε ότι με την ολοκλήρωση ορισμένων τμημάτων, εξειδικευμένα συνεργεία και μηχανήματα θα μεταφερθούν σε άλλα σημεία του δρόμου, καθώς εμπλέκονται οι ίδιες κατασκευαστικές εταιρείες.

Απαντώντας σε αναφορές για περιστατικά εγκλωβισμού λεωφορείων και τη δυσμενή εικόνα που εισπράττουν οι τουρίστες, ο κ. Σταματάκης τόνισε ότι τα έργα είναι αναγκαία για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου και την ασφάλεια των μετακινήσεων, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχουν «χειρουργικές» λύσεις χωρίς όχληση. Για τη μείωση των προβλημάτων προέκρινε τη στενότερη παρακολούθηση, τη συνεπή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και την έγκαιρη ενημέρωση των οδηγών, ώστε να γνωρίζουν εκ των προτέρων τους χρόνους μετακίνησης και να αποφεύγονται ξαφνικές καθυστερήσεις 15-20 λεπτών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Δυο φίλοι, μια ζωή γεμάτη κορυφές

Αναφορικά με την προσβασιμότητα οχημάτων έκτακτης ανάγκης, όπως ασθενοφόρα και πυροσβεστικά, σημείωσε ότι στα σημεία των έργων με κώνους και σημάνσεις υπήρχε προσωπικό της εργοληπτικής εταιρείας έτοιμο να διακόψει τη ροή και να δώσει άμεση προτεραιότητα. Παράλληλα, παραδέχθηκε ότι παράπονα υπήρξαν κυρίως στο ξεκίνημα των διακοπών κυκλοφορίας, λόγω αρχικού ελλείμματος συντονισμού και ενημέρωσης, εκτιμώντας ωστόσο ότι η εν λόγω ταλαιπωρία θα ξεχαστεί όταν παραδοθεί ένα σύγχρονο έργο υποδομής που θα δώσει πνοή σε ολόκληρη την Κρήτη.

Τα στοιχεία για την τουριστική κίνηση και οι επιδόσεις των αεροδρομίων

Περνώντας στο πεδίο των τουριστικών επιδόσεων, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χανίων ανέφερε ότι τα επίσημα στοιχεία των αεροδρομίων δείχνουν αύξηση της επιβατικής κίνησης. Στα Χανιά η αύξηση εμφανίζεται μεγαλύτερη σε σύγκριση με το Ηράκλειο, καθώς το αεροδρόμιο Ηρακλείου παρουσιάζει εικόνα κορεσμού όσον αφορά τις διαθέσιμες ώρες προσγείωσης/απογείωσης (slots).

Όπως εξήγησε, η καταγραφόμενη άνοδος 3% με 4% στο αεροδρόμιο Ηρακλείου οφείλεται κυρίως στην αντικατάσταση αεροσκαφών με μεγαλύτερης χωρητικότητας τύπους στις υπάρχουσες αεροπορικές γραμμές και όχι σε αύξηση των συνολικών δρομολογίων.

Η πίεση από τα Airbnb, η μείωση της διάρκειας παραμονής και η φθινοπωρινή σεζόν

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αλλαγή του μοντέλου φιλοξενίας και στις οικονομικές της επιπτώσεις. Ο κ. Σταματάκης επιβεβαίωσε ότι στα Χανιά καταγράφεται η μεγαλύτερη αύξηση καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης (Airbnb) σε σχέση με τις ξενοδοχειακές κλίνες, γεγονός που επηρεάζει την τοπική οικονομία, καθώς πολλοί επισκέπτες επιλέγουν να σιτίζονται από υπεραγορές (supermarket) περιορίζοντας τη δαπάνη στην εστίαση.

Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι έχει μειωθεί η μέση διάρκεια παραμονής των τουριστών, ενώ πτωτικά κινείται και το τελικό οικονομικό αποτέλεσμα, τόσο σε επίπεδο συνολικών εισπράξεων όσο και σε μέση δαπάνη ανά επισκέπτη. Το ζήτημα αυτό, όπως σημείωσε, θα αξιολογηθεί συνολικά με το κλείσιμο της περιόδου, οπότε και η πολιτεία θα κληθεί να λάβει τις αναγκαίες αποφάσεις.

Τέλος, όσον αφορά την εξέλιξη της τουριστικής περιόδου κατά τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο, ο κ. Σταματάκης εμφανίστηκε αισιόδοξος, επισημαίνοντας ότι η κίνηση εξελίσσεται ικανοποιητικά μέχρι και τα μέσα Οκτωβρίου. Η τάση αυτή αποδίδεται στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, στις ηπιότερες κλιματικές συνθήκες, στην αναζήτηση πιο ήρεμων διακοπών, αλλά και στο ελαφρώς χαμηλότερο κόστος ταξιδιού κατά τη φθινοπωρινή περίοδο.