Έργα μέσα στην τουριστική σεζόν στον… ΒΟΑΚ της οργής – Δεινοπαθούν εργαζόμενοι, επιχειρηματίες και επισκέπτες!

Έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην τουριστική κίνηση της Κρήτης 

Σοβαρές διαστάσεις λαμβάνουν τα προβλήματα που προκαλούν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τα έργα στον ΒΟΑΚ, με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου, Νίκο Χαλκιαδάκη, να κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις που ήδη καταγράφονται στην τουριστική δραστηριότητα, αλλά και στην καθημερινότητα των εργαζομένων.

Μιλώντας στο CRETAONE 102,3, ο κ. Χαλκιαδάκης υποστήριξε ότι η επιλογή να πραγματοποιούνται οι συγκεκριμένες εργασίες μέσα στον Σεπτέμβριο προκαλεί εύλογα ερωτήματα, καθώς πρόκειται για έναν μήνα κατά τον οποίο η Κρήτη εξακολουθεί να βρίσκεται σε έντονη τουριστική περίοδο.

Όπως ανέφερε, θα μπορούσε να υπάρξει διαφορετικός προγραμματισμός, ώστε οι εργασίες να πραγματοποιηθούν μετά το τέλος της τουριστικής σεζόν.

«Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να το κάνουν το Σεπτέμβρη και δεν το περιμένουν δύο μήνες να κλείσει η σεζόν», σημείωσε χαρακτηριστικά.

«Ο Σεπτέμβρης είναι ένας από τους καλύτερους μήνες»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

«Εγώ του το πρότεινα», είπε η γιατρός της κλινικής για την πλασμαφαίρεση που οδήγησε στο μοιραίο τον Γιώργο Μαζωνάκη

Ο πρόεδρος των ξενοδόχων στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία του Σεπτεμβρίου για τον τουρισμό της Κρήτης, επισημαίνοντας ότι η κίνηση δεν σταματά με το τέλος του Αυγούστου.

Μάλιστα, όπως εξήγησε, τον Σεπτέμβριο αυξάνονται οι μετακινήσεις των επισκεπτών με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, καθώς πολλοί τουρίστες επιλέγουν να περιηγηθούν στο νησί και να επισκεφθούν διαφορετικούς προορισμούς.

«Ο Σεπτέμβρης είναι ένας από τους καλύτερους μήνες στην Κρήτη για τον τουρισμό μας», ανέφερε, εκφράζοντας την αντίθεσή του στην αντίληψη ότι η τουριστική σεζόν βρίσκεται πλέον στο τέλος της.

Σύμφωνα με τον  πρόεδρο των ξενοδόχων, οι αρμόδιοι των έργων επικαλούνται τη δικαιοδοσία και την εντολή που έχουν λάβει από το Υπουργείο Μεταφορών, υποστηρίζοντας ότι το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί εντός συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος. Ωστόσο, ο κ. Χαλκιαδάκης υπογράμμισε ότι η ανάγκη υλοποίησης των έργων δεν αναιρεί την ανάγκη να λαμβάνονται υπόψη οι ιδιαίτερες συνθήκες της Κρήτης και κυρίως η τουριστική της οικονομία.

Τουρίστες έχασαν την πτήση τους

Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η αναφορά του κ. Χαλκιαδάκη σε περιστατικό που, όπως είπε, σημειώθηκε μόλις λίγες ημέρες πριν. «Πριν τρεις μέρες είχαμε ένα λεωφορείο το οποίο είχε εγκλωβιστεί εκεί που γίνονται τα έργα και οι τουρίστες έχασαν το αεροπλάνο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το συγκεκριμένο περιστατικό, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν αποτελεί απλώς ένα πρόβλημα στην καθημερινή μετακίνηση των επισκεπτών, αλλά δημιουργεί ευρύτερες συνέπειες για την εικόνα της Κρήτης ως τουριστικού προορισμού. «Είναι δυσφήμιση», ήταν η χαρακτηριστική απάντησή του όταν τέθηκε το ζήτημα των επιπτώσεων που μπορεί να έχει ένα τέτοιο περιστατικό στο τουριστικό προϊόν του νησιού.

Η απώλεια μιας πτήσης εξαιτίας της κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να μετατρέψει ένα πρόβλημα στον δρόμο σε αρνητική εμπειρία για έναν επισκέπτη, με τις συνέπειες να ξεπερνούν τα όρια μιας απλής καθυστέρησης.

Μεγάλες καθυστερήσεις και για τους εργαζόμενους

Το πρόβλημα, πάντως, δεν αφορά μόνο τους τουρίστες. Όπως ανέφερε ο κ. Χαλκιαδάκης, σημαντικές είναι οι καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν καθημερινά και οι εργαζόμενοι που μετακινούνται προς τις τουριστικές περιοχές. Για τις διαδρομές προς Χερσόνησο και Μάλια, όπως σημείωσε, εργαζόμενοι αναφέρουν ότι χρειάζονται περίπου μισή ώρα επιπλέον για τη μετακίνησή τους.

Αυτό σημαίνει επιπλέον χρόνο στον δρόμο, τόσο κατά την προσέλευση όσο και κατά την επιστροφή από την εργασία. Οι επιχειρήσεις, σύμφωνα με τον ίδιο, προσπαθούν σε ορισμένες περιπτώσεις να προσαρμόσουν τα ωράρια, ώστε οι εργαζόμενοι να φτάνουν εγκαίρως στην εργασία τους. Ωστόσο, ο χρόνος που χάνεται στις μετακινήσεις παραμένει ένα σημαντικό καθημερινό κόστος.

«Πρέπει να σεβαστούν το τουριστικό προϊόν»

Ο κ. Χαλκιαδάκης αναγνώρισε ότι τα έργα στον ΒΟΑΚ είναι αναγκαία, υπογράμμισε όμως ότι απαιτείται καλύτερος συντονισμός και συνεννόηση με τους τοπικούς φορείς.

Όπως επισήμανε, η Κρήτη δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται μόνο ως ένας τόπος όπου πρέπει να ολοκληρωθεί ένα έργο υποδομής, χωρίς να συνυπολογίζονται οι επιπτώσεις στην τουριστική δραστηριότητα.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι, πέρα από τον τουρισμό και την καθημερινότητα των κατοίκων, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον ΒΟΑΚ εγείρουν ένα ακόμη κρίσιμο ζήτημα, αυτό της ασφάλειας και της πολιτικής προστασίας. Το ενδεχόμενο να χρειαστεί να κινηθεί άμεσα ένα ασθενοφόρο ή ένα πυροσβεστικό όχημα σε σημεία όπου καταγράφονται σοβαρές καθυστερήσεις στην κυκλοφορία είναι, αν μη τι άλλο, ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς δεν φαίνεται να έχει προβλεφθεί με επάρκεια η άμεση και απρόσκοπτη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης.

Δείτε το σχετικό απόσπασμα: