Κάμερες στους δρόμους: «Ναι» από τον Δήμο Ηρακλείου, αλλά μέσα στο 2026

Η απάντηση στο δημοσίευμα του Cretaone για την αδράνεια στην Λότζια

Η Δημοτική Αρχή Ηρακλείου, μέσω του Αντιδημάρχου Τεχνικών Υποδομών & Βιώσιμης Κινητικότητας, Γιώργου Σισαμάκη, απάντησε στα ζητήματα που έθεσε το πρόσφατο δημοσίευμα του Cretaone εδώ, το οποίο ανέδειξε ανησυχίες για την καθυστέρηση στην εγκατάσταση καμερών οδικής ασφάλειας στην πόλη.

Η απάντηση δόθηκε με αφορμή σχετικό ερώτημα της ανεξάρτητης δημοτικής συμβούλου Αντιγόνης Ανδρεάκη, στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής.

Το ερώτημα της κ. Ανδρεάκη εστίαζε στη συμμόρφωση του Δήμου με τις παροτρύνσεις του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, για την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Οι δράσεις που έχουν υλοποιηθεί ή δρομολογηθεί

Στην τοποθέτησή του, ο κ. Σισαμάκης παρουσίασε συνολικά τις δράσεις που έχουν υλοποιηθεί, βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν προγραμματιστεί από τον Δήμο Ηρακλείου, με στόχο την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Παντρεύεται για δεύτερη φορά η Φαίη Σκορδά – «Θα γίνει πιο σύντομα, όχι το καλοκαίρι»

Οι βασικοί άξονες περιλαμβάνουν:

• Αντικατάσταση όλων των φωτεινών σηματοδοτών σε 32 κόμβους με νέας τεχνολογίας LED φανάρια, με ηχητική υποστήριξη και δυνατότητα διασύνδεσης.
• Τοποθέτηση 27 υπερυψωμένων διαβάσεων και κατασκευή 8 χιλιομέτρων πεζοδρομίων έξω από σχολεία.
• Ασφαλτόστρωση 70 χιλιομέτρων οδικού δικτύου.
• Ενίσχυση ορατότητας διαβάσεων και δρομολόγηση 35 «έξυπνων διαβάσεων» γύρω από εκπαιδευτικά ιδρύματα μέσω χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Εφαρμογή ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα

Για το νέο όριο ταχύτητας των 30 χλμ./ώρα εντός αστικού ιστού, όπως προβλέπει ο νέος ΚΟΚ, ο Αντιδήμαρχος έκανε γνωστό ότι το θέμα θα έρθει προς συζήτηση στις επόμενες συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, στο πλαίσιο της ευρύτερης εφαρμογής μέτρων βιώσιμης κινητικότητας.

Κάμερες οδικής ασφάλειας – Τι απάντησε ο Δήμος

Σχετικά με την εγκατάσταση καμερών καταγραφής παραβάσεων, ο κ. Σισαμάκης τόνισε ότι ο Δήμος βρίσκεται στη φάση μελέτης του έργου, με στόχο την προκήρυξη διαγωνισμού εντός του 2025 και υλοποίηση μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Όπως ανέφερε:

«Υπάρχουν ζητήματα σε σχέση με την προστασία προσωπικών δεδομένων, ωστόσο προχωράμε στη μελέτη ώστε να προλάβει να βγει ο διαγωνισμός. Η εκτέλεση του έργου, διάρκειας έξι μηνών, θα περιλαμβάνει την εγκατάσταση καμερών σε τουλάχιστον 12 σημεία της πόλης».

Σημείωσε δε ότι η εγκατάσταση των καμερών θα είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και θα επιτρέψει στον Δήμο να συμμετάσχει στο σύστημα ψηφιακής επιβολής κλήσεων, διατηρώντας μέρος των εσόδων από παραβάσεις. Ενώ δεν παρέλειψε να σχολιάσει πως θα έπρεπε η απόφαση της πολιτείας να παραχωρεί το σύνολο των εσόδων από τις παραβάσεις στους Δήμους και όχι μέρος αυτών.

Στάσεις λεωφορείων

Στην ίδια συνεδρίαση, η κ. Ανδρεάκη έθεσε και το ζήτημα της χωροθέτησης στάσεων αστικών λεωφορείων. Ο κ. Σισαμάκης απάντησε ότι τα αιτήματα αξιολογούνται με κριτήριο τον συνδυασμό αναγκών δημόσιας μεταφοράς και προσβασιμότητας.

Ο κ. Σισαμάκης επισήμανε πως:

«Το αίσθημα ασφάλειας δεν πρέπει να είναι διαπραγματεύσιμο. Προχωρούμε με σταθερά βήματα σε παρεμβάσεις που θα αλλάξουν τον τρόπο που κινούμαστε στην πόλη και θα προστατεύσουν τη ζωή των δημοτών».