Είπαμε, θα σας ταράξουμε στα δώδεκα μίλια. Ψηφίστε τώρα τους Νομικούς Ελλήσποντους

Ούτε το Casus Belli ισχύει εκεί, ούτε η Ομοφωνία στη Βουλή διακυβεύεται. Γράφει ο πρώην Βουλευτής Έβρου, Χρήστος Κηπουρός

Έξι Νομικοί Ελλήσποντοι

Μπορεί να έχουν καταγραφεί στο Νέο Χάρτη της Σεβίλλης δυο Ελληνικά Διεθνή Στενά, μεταξύ της Ανατολικής Μεσογείου και Αιγαίου Αρχιπελάγους, όμως είναι πολύ περισσότερα. Είναι έξι. Ταίναρο – Κύθηρα, Κύθηρα – Αντικύθηρα, Αντικύθηρα – Κρήτη, Κρήτη – Κάσος, Κάσος – Κάρπαθος και Κάρπαθος – Ρόδος. Έξι Νομικοί Ελλήσποντοι. Με κύριους, τους δύο Ηρακλείς της Κρήτης.

Πύλη Τριών Θαλασσών

Τα τρία χαρακτηρισθέντα ως Διεθνή Στενά, τόσο το Στενό μεταξύ Σικελίας και Ιταλίας, όσο και εκείνο Κορσικής και Σαρδηνίας, όπως και το Ίμπιζα Φορμεντέρα στις Βαλεαρίδες, συνδέουν την ίδια τη Μεσόγειο θάλασσα. Αντίθετα, τα Ελληνικά Στενά συνδέουν δύο διαφορετικές θάλασσες, αν όχι τρεις: την Ανατολική Μεσόγειο με το Αιγαίον Αρχιπέλαγος και τον Εύξεινο Πόντο.

Αδύνατον του Bypass

Η διέλευση στα τρία υπόλοιπα Μεσογειακά Διεθνή Στενά μπορεί να γίνει και ως bypass. Όχι όμως και εκτός των έξι Ελληνικών θαλασσίων Στενών. Εξαίρεση αποτελεί το Στενό μεταξύ Ρόδου και Μικρασιατικών ακτών, όμως δεν αξιολογείται ως σοβαρή περίπτωση εξυπηρέτησης για χιλιάδες πλόες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

ΒΟΑΚ: Φορτηγό άρχισε να βγάζει καπνούς – Κυκλοφοριακό «έμφραγμα» και ουρές χιλιομέτρων – Δείτε βίντεο και φωτογραφίες

Εν προκειμένω, τα έξι Ελληνικά θαλάσσια Στενά με τους ισάριθμους Νομικούς Ελλήσποντους υπερέχουν ακόμη και έναντι του Ελλήσποντου, αφού υπάρχει και ο ομόλογος, ο Στεριανός στον Έβρο, που μια των ημερών η Θρακική Διώρυγα θα τον θαλασσώσει. Οι τρεις αυτές παρατηρήσεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι τα Ελληνικά Διεθνή Στενά βρίσκονται στη χορεία των παγκόσμιων Διεθνών Στενών.

Νόμος Ενός Άρθρου

Και επιπλέον, μπορούν να γεμίσουν τις μπαταρίες της Εθνικής Αυτοπεποίθησης για την, όνομα και πράγμα, αντικειμενική τους αξία. Και δεν θα μπορεί να γίνει διαφορετικά με την αναμενόμενη Γεωστρατηγική Απογείωση και την απόκτηση Ελληνικού Μοντρέ. Από τον έλεγχο των θαλάσσιων διαδρομών έως τις αβλαβείς διελεύσεις και έως την προστασία των φαλαινών.

Και όλα αυτά με θρησκευτική ευλάβεια και προσήλωση στην UNCLOS και το Δίκαιο της θάλασσας. Με μια Νομοθετική πράξη, ένα Νόμο με ένα άρθρο. Ακόμη και μέσα στον τρέχοντα Αύγουστο. Να υπάρξει μια ακόμη είδηση: ο καθορισμός των 12 μιλίων που για την περίσταση αυτή, ονόμασα Μεσογειακά Ολοκληρωμένα Μίλια. Από το Ταίναρο μέχρι τη Ρόδο, το θαλάσσιο τόξο Ταιναρόδιο, και έως τη Στρογγύλη του Καστελόριζου. Γιατί έπονται και τα 12 μίλια στο απειλούμενο με Casus Belli Αιγαίον Αρχιπέλαγος. Και με πυξίδα την ιερή λέξη: “Νομιμότητα”, την αντικατάσταση της οποίας, επιτρέπει πιστεύω ο Ηλίας Ηλιού, στο σημερινό 12λεξο τίτλο.